绍兴市柯桥区轨道交通管理服务中心

单位名称	绍兴市柯桥区轨道交通管理服务中心	法定代表人	徐利祥
住所	绍兴市柯桥区华舍街道越州大道210号
开办资金（万元）	12	经费来源	全额拨款
年初数（万元）	10.99	期末数（万元）	10.97
宗旨和业务范围	参与编制区域范围内城市轨道交通建设规划，参与拟订和实施轨道交通相关政策、标准。承担区域范围内城市轨道交通运营行业管理的行政辅助工作。牵头协调区域范围内城市轨道交通运营期保护区管理工作。协调城市轨道交通与其它公共交通的接驳工作。
统一社会信用代码	12330621355377835H	举办单位	绍兴市柯桥区交通运输局
开展业务情况
一、基本情况	2024年度，我单位在柯桥区交通运输局的领导下，认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策，按照核准登记的宗旨和业务范围开展活动，有关情况具体如下：
二、开展的主要工作及取得主要效益	（一）开展的主要工作1、打造忠诚干净担当的高素质队伍一是强化理论武装。充分利用“周一夜学”时间，开展第一议题学习，深入传达学习二十大及二十届相关全会精神，习近平系列讲话和重要指示精神，把习近平新时代中国特色社会主义思想转化为坚定理想、锤炼党性和指导实践、推动工作的强大力量。二是突出党性教育。针对中心年轻人比较多的特点，以主题教育和党纪学习教育为抓手，开展符合年轻人实际的党风廉政教育学习，通过电影党课、专题讨论、座谈会、法院庭审旁听等活动，帮助他们系好人生的第一颗扣子。为年轻干部创造宽严相济的政治工作环境，教育引导党员干部遵规守纪，内化于心、外化于行，筑牢党员干部拒腐防变思想道德防线。三是加强廉政监督。经常运用“第一种形态”，抓早抓小、多治“未病”，防微杜渐，警惕年轻干部腐败的新形式。对照《中国共产党纪律处分条例》要求，组织中心党员干部开展自行自查自纠，聚焦资金使用、资源分配、监督监管、干部选拔任用等重点领域和关键环节，查找廉政风险点，制定防控措施，共排查廉政风险点24条，制定防控措施28条。2、筑牢地铁保护区安全防线（1）常态化做好保护区巡查检查工作。开展保护区专项巡查47次，高架桥墩专项排查1次，形成周报38份。截止12月，保护区内在建施工项目共计7项，其中柯桥区6项，萧山区1项，总体情况平稳。（2）加强施工评审与隐患治理。配合完成临空星城活力湾项目、临空新型材料项目、彩虹快速路东延项目等5项重大项目评审，督促施工单位按实际情况做好方案变更及预防护工作，协同审查保护区施工手续17项；督促完成涉杨汛桥站防坠物防护顶棚安装，特别保护区临近桩基施工论证与技术核定等2项涉及地铁保护区问题隐患整治。（3）破解保护区管理难点问题。完成高架下轻飘物问题线索移交区综合执法局1件，协调后转属地街道完成清理；对接钱清街道对前梅停车场、宝山工业园等3处乱堆放点位进行整治；多次与萧山城管、萧山交警协调处置姑娘桥1号至2号联络通道大型货车违停问题，6月以来违停情况明显改善。牵头与区消防救援局、综合执法局、钱清街道，检查1号线高架段保护区消防风险点位，督促沿线企业落实安全防护责任。与区水务集团等管线单位建立轨道沿线长效管控机制。（4）地铁保护区扩面宣传效果显著。在笛扬新闻APP专栏开展“平安地铁你我同行”地铁安全知识答题赢礼活动，浏览参加答题人数超11万人次。开展“地铁保护进企业”宣传活动3次。发放资料300余份，受众400余人。其中杨汛桥地铁站物业上盖项目开展的地铁保护区及安全生产宣传活动，在柯桥新闻电视台进行专题报道。安全生产月期间，在中国轻纺城站、越州大道站等重要站点投放地铁保护宣传灯箱广告10块，不断提升公众地保意识。3、强化运营安全精细服务能力（1）持续做好运营安全管理监督工作。落实隐患排查整治工作，开展各类运营安全检查65次，其中节日检查5次，专项检查9次，累计发现并整改问题68处。在绍兴地铁1号线柯桥段姑娘桥站顺利举行全省首例由政府部门主导的轨道交通跨市联动应急演练。组织开展防汛演练178余次，覆盖1667人次；组织开展防汛培训182次，覆盖1534人次；梳理安全风险点1300余项，编制完成综合应急预案2项，专项应急预案70项，现场处置方案116项；多次开展户外LED屏排查，建立完善管理台账，防止敏感信息外泄。（2）协同提升轨道交通运营服务水平。协同市局做好服务质量季度测评，指导运营单位落实整改问题39处。开展交通运营秩序专项行动联合检查4次，积极创建和谐整洁、平安有序的出行环境。统筹做好运力部署和服务保障，确保平稳运营，元宵烟花秀期间有序保障近万人次群众地铁出行。定人定时对地铁站点文明城市创建工作进行检查，共开展相关检查48次，督促完成问题整改99个。1号线柯桥段服务质量评价稳步提升，服务保障能力评价和运营服务关键指标评价均优于主线段。4、牵头协调铁路沿线环境提升（1）常态化开展铁路沿线外部环境治理工作。一是重点对铁路沿线拆迁场地脏乱差和农田轻飘物问题进行排查整治，开展巡查38次，自查并核查省市下发问题完成整改61处。二是配合铁路部门联系镇街和相关部门，及时协调处理铁路沿线安全隐患2处，防台期间对萧甬线鉴湖旅游度假区管委会停车场项目防尘网整治工作开展督导检查，确保铁路平稳运行。（2）牵头建立柯桥区铁路沿线安全环境治理联席会议制度。正式印发《区内铁路沿线安全环境治理联席会议制度》。协调完成公跨铁隐患问题整改和安全管理协议签订。贯彻落实市铁路联席会议要求，就我区2座公跨铁立交桥安全管理协议达成一致意见，并全市率先完成协议签订。（3）配合推进绍兴风情旅游新干线（车站加密）建设。一方面积极推进配套工程建设，协助完成柯桥站站外方案设计初稿。另一方面督促建设单位按照预定进度尽早完成施工建设。截至目前，柯桥站完成宁波端所有滑道反力卡槽安装、钢箱梁支座安装、垫石预留钢筋除锈、T梁底分配梁安装；完成站房铝板幕墙安装，持续推进办公楼、候车厅的装修、水电安装，完成配套用房基础施工；完成3、4线铺轨。四电工程完成接触网悬挂调整克缺。（二）取得的主要效益1、社会效益：2024年绍兴轨道交通1号线柯桥段总客流量为1942.58万人次，日均客流量为5.31万人次，最高客流量为11.16万人次，实现安全运营零事故，总体安全、平稳、有序，融杭连绍作用十分明显。2、经济效益：本单位无经济效益。
三、存在的主要问题	（一）低空经济职能加入，相关专业工作人员欠缺，后续需要申请增加编制和低空经济专业人才。（二）保护区沿线施工企业和群众对保护区了解较少，保护区宣传力度欠大。
四、下一步打算	（一）持续做好地铁保护区管理。一是继续做好运营期保护区巡查检查。优化巡查线路和问题响应机制，逐步深化项目评审参与度，确保保护区管理工作的规范性和持续性；二是强化跨地区跨部门联动。依托交通强区工作联席会议，加强区内跨部门协作配合，在杭绍轨道交通一揽子协议基础上，协助运营单位建立与萧山区相关部门的常态化沟通协调机制，进一步融入杭州轨道都市圈；三是深化技防与人防融合。依托数智平台高位监控实现对保护区状态的实时监测、异常报警及远程控制，在一期系统的基础上逐步增加无人机巡检等多渠道信息来源。（二）严密防范运营安全风险。一是加强防汛防台巡查督查与隐患排查整治，确保地铁安全度汛；二是对轨道交通车站反恐防暴、消防安全、应急管理等重点领域持续开展运营安全督查；三是配合开展联动应急演练和突发事件应急处置。（三）巩固提升铁路沿线环境整治成果。一是用好区铁路沿线安全环境治理联席会议制度，开展排查梳理，加快整改销号；二是针对已完成的问题进行“回头看”，巩固整治成果；三是针对重点难点问题总结经验，高标准开展整治，确保铁路沿线环境有质的提升。（四）加快形成低空经济服务保障体系。一是做好编制保障，依照发展低空经济的重大决策，对中心新更名科室航空服务科进行人才动态调配；二是强化人才专业训练，围绕低空经济开展专业化培训，及时填补知识空白；三是配合好局航空科承担民用航空管理、低空经济发展等相关辅助工作。（五）聚焦重点做好信息宣传。一是继续做好信息工作，围绕全局重点工作、近期工作热点问题等方面的创造性工作举措和成功做法，挖掘信息亮点；二是推动保护区扩面宣传。利用本地传媒优势，结合安全生产宣传、法制宣传，进企业、进项目、进社区、进校园开展宣传活动；三是联合进行铁路安全宣传。深化铁路“双段长制”运作，牵头联合铁路部门和属地镇街，针对沿线居民和相关工作人员积极开展铁路安全知识宣传教育活动。
对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况	无
相关资质认可	无
绩效和受奖惩及诉讼投诉情况	无
接受捐赠以及使用情况	无