杨金法 

　　  

　　爱国诗人陆游，是有名的慈父，一生留下了百余首对儿子教育关爱的诗，最有名代表作是《示儿》。800多年前，77岁的陆游在柯桥迎接他离别24年的第六个儿子——子布，并赋诗两首。本文旨在初探陆游在柯桥接儿大致位置，为柯桥古镇保护利用提供一些参考。 

　　  

　　《三月十六日至柯桥迎子布东归》，是陆游77岁，时值嘉泰元年（公元1201年）所作。子布是陆游的第六个儿子，系陆游在蜀地50岁那年妾杨氏所生，生于淳熙甲午（1174年11月）。 

　　陆游回归山阴时，子布只有3岁，留在四川未归。子布归时已27岁。面对已近故乡的儿子，陆游百感交集，前往必经的柯桥去迎接阔别24年未见的儿子，并作二首诗以记之。 

　　（一）江南常年秋雁飞，吾儿远客寄书稀。道途一见相持泣，邻曲聚观同载归。草草杯盘更起舞，匆匆刀尺旋裁衣。从今父子茅檐下，回首人间万事非。 

　　（二）我似伤禽带箭飞，更怜汝作雁行稀。异时恐抱终身恨，此日宁知徒步行。万里外应劳远梦，三年前已挂朝衣。断编蠹简相从老，绝念功名亦未非。” 

　　前诗描述父子相见及同载回家悲喜交加的情状。后诗记述了盼子布回家的原因，抒发了对儿子回家的感慨。 

　　陆游在柯桥接儿子，儿子回时走水路还是陆路？陆游到底在柯桥何处接呢? 让我们通过史料来作些推测。 

　　一、 子布回故乡走的上水路，还是陆路? 

　　1．南宋绍兴水路极为畅通便捷，尤其是浙东古运河临安至绍兴段 

　　远在吴越时期，绍兴一带水运盛极一时。绍兴系水乡泽国，古时越人出行多以舟船代替车马。而陆路行走，因水网密布，虽有的地方有桥，但也往往受阻，不如船行。《越绝书》所载：“水行而山处，以舟为车，以楫为马，往若飘风，去则难从”。 

　　唐代时水运繁忙，观察使孟简对浙东古运河的河岸河道进行了整治，将河道旁的泥路改建为石板路，称之为“运道塘”，实施了塘路合一的河岸工程，从此有风则帆，无风则纤，舳舻相接，舟船如林。 

　　宋代特别是南宋时期，绍兴离临安（杭州）近，作为南宋王朝的陪都，高宗赵构在浙东运河上多次往返，后来又有一年另八个月的时间驻跸于此。又因南宋皇家陵园设在绍兴，帝后梓宫的搬运，非水路莫办，全赖这条运河。官府对运河治理非常重视，南宋绍兴知府汪纲在前人的基础上，对运河又进行一次大规模的整治，呈现“徒行无褰裳之苦，舟行有挽纤之便，田有畔岸，水有储积”，河道更加通畅，行舟更为便利。 

　　南宋状元王十朋在所撰《会稽风俗赋并序》中对浙东运河有过一段精彩的描述：“堰限江河，津通漕输，航瓯泊闽，浮鄞达吴，浪桨风帆，千艘万舻 ”。 据《嘉泰会稽志》载，当时浙东运河在萧山县和上虞县境内可通行二百石船只，而山阴县和姚江可通行五百石船只。此时的浙东运河，官来商往，舟船辐辏，客货运输，昼夜不绝，不仅是浙东一带客运货运漕运的中心，而且是一条通海达江的黄金水道了。 

　　2．陆游是浙东运河柯桥至临安段的常客 

　　诗人陆游，半生浪迹他乡，晚年归居山阴，他每次出行、 

　　每次返乡都离不开运河，船底流声、篷顶雨声、沿途美景，陪伴他多少次旅途出游。陆游熟识家乡这条美丽的运河，才能吟出“村村皆画本，处处有诗材”的妙句。陆游是描述萧绍运河最多的诗人之一。 

　　当小舟驶入萧山县城的运河段时，诗曰：“入港绿潮深蘸岸，披云白塔远招人”。 

　　在停泊萧山县驿时，记其所见：“晚笛随风来倦枕，春潮带雨送孤舟。店家菰饭香初熟，市担莼丝滑欲流”。 

　　从临安归来的返乡途中，作《船行钱清柯桥之间》：“逾年梦想会稽城，喜挂高帆浩荡行。未见东西双白塔，先经南北两钱清。儿童鼓笛迎归舰，父老壶觞叙别情。想到吾庐犹未夜，竹间正看夕阳明。”描写在京城逗留期间，天天在思念故乡，今日启程回归，喜悦异常，全诗喜悦亲切之情溢于字里行间。 

　　3．蜀之行旅途经验弥足珍贵 

　　南宋孝宗乾道五年(1170)末，陆游由山阴(今浙江绍兴) 

　　赴任夔州(今重庆奉节一带)通判(知州的佐理官)。闰五月十八日晚起程，乘船由运河、长江水路前往，历时160天，五个多月，经今浙、苏、皖、赣、鄂、渝六省市，于十月二十七日早晨到达夔州任所。这次经历，成就了名篇《入蜀记》。 

　　《入蜀记》是南宋陆游入蜀途中的日记，共六卷，路上写每日经历(很少几天只记日期而没有记事)，记一天经过什么地方，游历或舟中所见，会见什么人等。较多的是写景物，写观感，间或考证古闻旧事。《入蜀记》将日常旅行生活、自然人文景观、世情风俗、军事政治、诗文掌故、文史考辨、旅游审美、沿革兴废错综成篇，评古论今，夹叙夹议，卓见迭出，感慨万千。 

　　蜀道难难于上青天，这是李白的嗟叹。但进蜀走水路还是相对容易得多。南宋时，虽北方被占，但长江还是畅通的。陆游举家西行，自山阴起程，先取道运河，至镇江始入长江。一路上的主要交通工具是船。 

　　子布从四川归故里，从长江上游顺流而下，享受的是“千里江陵一日还”快捷与便利。 

　　阔别20多年不见，来回书信肯定不少，到绍兴来走什么路，该怎么走。不难推断，大诗人定会以“蜀之行”旅途切身感受对子布作详实交待。 

　　小结：宋时交通水路比陆路方便。陆游的出行以水路为主。《蜀之行》是其长途旅行的亲身感受，是指导子布怎么走最好的向导，更何况子布是顺流而下。初步推测，子布走.水路返乡是大概率事件。 

　　二、 柯桥何地接子布? 

　　会选什么地方接呢?对于一个从未到过柯桥的人，陆游会叫子布在哪个地方等呢？这个地方一要有地名（书信上能写清楚），最好还要有名气，问陌生人也清楚的地名。二要容易辨认，容易找。当时柯桥这样的地方在哪呢? 

　　  

　　1．南宋时柯桥，集市形成 

　　据《嘉泰会稽志》记载，南宋时，柯桥已是“市”了。古代的“市”指进行买卖的市集、市场，可见当时的柯桥已经是比较热闹的集市了。从陆游的《柯桥客亭》诗中可见一斑。“小市初晴已过春，朱樱青杏一番新”。那时的柯桥，浙东运河穿越之中，已经形成市。 

　　2．驿亭成为当时柯桥的标志性建筑 

　　据考宋代邮驿制度，在唐代的基础上又有创新与发展， 

　　建立了一套较完善的递铺组织，实行以兵卒为主体的专业通信制度以及传递、交接制度等。 

　　宋的驿与递（邮），是既有区别又有联系的两种组织。驿，宋代多称馆驿，主要职能是接待宋代政府官员，为过往使客的食宿与交通工具供方便。类似现代的招待所。递，宋代多称为递铺，主要是传递官方文书的通信组织，有时也接待使客或运送官物等任务。 

　　宋代绍兴府驿站增加，始在柯桥设置驿站，且水陆联运。南宋嘉泰《会稽志》载，其时绍兴府有驿站： 

　　府城 ： 蓬莱馆、问津亭、通川亭。 

　　山阴县 ： 钱清驿、柯桥驿、仁风驿。 

　　会稽县 ： 东城驿、上马亭。驿站属军事编制，设铺兵，分急脚递、马递、步递三等。 

　　水驿，是以船为主要交通工具的驿站，其转递手段为“代马船”，走的主要是萧绍运河。据《唐六典》载，唐朝开元、天宝时“钱塘江已有水驿之役”。越州至杭州设浙江渡，有驿船。 

　　柯桥驿兼具水驿功能，有驿船。 

 

宋时柯桥驿、钱清驿位置图 

　　两宋地方驿馆建筑，房屋宽敞，比较整洁华丽，是地方政府的重要标志之一。也是当时地方最有影响的标志性建筑。 

　　3．陆游是柯桥驿的常客 

　　陆游几次出行都从柯桥驿出发，无论是到严州、福建、四川等多地为官，还是到都城临安，都从柯桥驿启程，平时也时常去逛逛走走。 

　　淳熙十一年（1184），陆游闲居在家乡领祠禄。所谓“祠禄”，是宋代优待罢职大臣的一种措施。常去柯桥游玩。《柯桥客亭》二首，就是当时游玩的记述。“一、小市初晴已过春，朱樱青杏一番新。灞桥老人无人识，暂借邮亭整角巾。二、梅子生仁燕护雏，绕檐新叶绿扶苏。朝来酒兴不可耐，买得钓船新鳜鱼。”诗歌描绘了柯桥邮亭（驿亭）周围春末夏初的美景，桃红，杏青，仁燕护雏，新绿扶疏。记述了诗人出入邮亭整角巾的经过。灞桥在西安东郊，唐时建有驿亭，亲友往往在此折柳送别，当时情形与灞桥相似，自称“灞桥老人”，当地百姓无人识他，邮亭却很熟，可自由进入，悠然自得地整理角巾。 

　　纵上所述，接儿的地方似乎逐渐明了了。按一要有地名且这个地名还有名；二是易辨认；三是陆游比较熟悉，这样的常规推理，陆游在柯桥驿接子布的可能性很大。 

　　那么当时的柯桥驿在哪里呢？《嘉泰会稽志》载：柯桥驿在县西二十五里”。又载：灵秘院（融光寺的前身）在县西柯桥馆之旁。换句话说，柯桥馆驿在融光寺附近。 

　　《嘉庆山阴县志》卷六“坊乡市镇驿铺”载：“柯桥驿在县西二十里久废”下注“嘉泰志”。说明柯桥驿站建于宋朝， 

　　废于清嘉庆（1796-1820）年间。但“驿站”这个地名一直沿用下来，其具体位置据柯桥已故老人张二毛（1924-2008）画的“古柯桥”图中，有“驿站”的地名，并注有“清朝换马的驿站”字样（清朝已没有驿站），地址在紧靠运河南岸官塘，急水弄东岸，柯桥东堍，融光桥东四十米处。     

 

已故老人张二毛（1924-2008）画的“古柯桥”局部图。左融光寺（原灵秘院），中间偏右有大写的“驿站” 

　　此位置与《嘉泰会稽志》记载灵秘院（即后来的融光寺）在县西柯桥馆之旁，互为佐证。